Estils del 6/11/2014

Explicació de la necessitat de reduir l'aportació municipal en 3 milions d'euros a causa de la situació financera de l'Ajuntament i l'augment del cost del gasoil.

Crítica a l'eficiència de l'actual sistema 'clientelar' i proposta d'un model radial amb línies troncals i transbordaments a la plaça Imperial Tàrraco.

Ajust de freqüències en hores vall i caps de setmana, mantenint el reforç en les hores punta per a treballadors i escolars.

Introducció de solucions imaginatives com l'autobús a la demanda per a urbanitzacions amb pocs usuaris per evitar vehicles buits.

Defensa de la gratuïtat per a gent gran i escolars com a benefici social, però amb nous mecanismes de control en la renovació de targetes.

Proposta perquè l'EMT assumeixi la gestió de la grua, el manteniment i la vigilància per estalviar costos i mantenir la plantilla.

Anàlisi del col·lapse de trànsit a Tarragona (280.000 cotxes) i crida al consens polític per aprovar el pla de mobilitat a 6 anys.